早期的快递自动化普及主要针对进出港分拣量大的快递区域总部、直营中心、一二级大型网点，经过这几年的快递自动化市场产品的推动和普及，快递前端自动化设备布局基本完成，随之而来的是快递末端网点的进港派件数量逐年递增导致派件件量大，分拣效率低，人工成本高，派件时效低，暴力分拣等诸多问题。这部分快递末端网点对分拣设备的要求又有所不同，操作量不一定都很大、分拣的场地面积也有限。当前全国约有超过十万个快递末端网点，但自动化设备的拥有率却不高，对于大多数中小型网点而言，环形交叉带设备显然是超出自身分拣需求的，末端提升自动化程度也成为行业生存与增值的利润点。

以韵达快递为例，华南新海为韵达快递的长期合作伙伴，全国累计合作的自动化分拣网点项目共计50余个。